OMSI 2 Steam Edition

Tiến vào vòng tiếp theo! Trải nghiệm trình mô phỏng xe buýt mới với OMSI 2 và bắt đầu khám phá Spandau trong khi lái xe buýt. OMSI 2 là phiên bản kế thừa của trình mô phỏng xe buýt nổi tiếng và từng đoạt giải thưởng "OMSI - Trình mô phỏng xe buýt". OMSI 2 không chỉ cung cấp các tuyến đường và xe buýt mà bạn đã biết từ OMSI mà còn bổ sung thêm nhiều tính năng mới thú vị. Trong OMSI 2, bạn có thể lái xe buýt khớp nối đầu tiên trong lịch sử OMSI, MAN NG272. Khám phá tuyến xe buýt mới 5 bao phủ tổng quãng đường 12 km từ ga tàu điện ngầm Ruhleben đến phòng khám tâm thần Spandau. Nhờ chức năng niên đại mới được bổ sung, bạn không chỉ có thể lái xe qua Spandau vào năm 1986 mà còn có thể sống lại những thay đổi diễn ra ở Spandau trong khoảng thời gian từ năm 1986 đến năm 1994.

Tận hưởng sự quyến rũ của những năm 80 và 90 và tìm hiểu xem giai đoạn sau khi Bức tường Berlin sụp đổ như thế nào. Và tất cả những điều này đều nằm trong tay lái của một chiếc xe buýt hai tầng hoặc xe buýt khớp nối.

Xe buýt khớp nối MAN NG272 với sự tái tạo chính xác về mặt vật lý và hình ảnh của động học khớp nối cũng như âm thanh và hệ thống tương ứng (bảo vệ uốn cong).
MAN NL202 cũng như các mô hình được làm lại và bổ sung của các loại SD200 và SD202 đã biết (nhiều năm sản xuất hơn, thiết bị mở cửa khẩn cấp, bảng chỉ đường, âm thanh thay đổi tùy theo số hiệu xe).
Tuyến xe buýt Spandau số 5 từ ga tàu điện ngầm Ruhleben đến phòng khám tâm thần Spandau bao phủ tổng quãng đường là 12 km, một số tòa nhà mới, thời gian biểu bị thu hẹp và nhịp độ 5 phút chặt chẽ với nhiều bến xe buýt và nhiệm vụ khác nhau để có niềm vui lái xe đa dạng và lâu dài.
Sao chép thời gian biểu và kế hoạch tham quan ban đầu cho các tuyến xe buýt số 5 và 92.
Chức năng niên đại: Sống lại những thay đổi diễn ra ở Spandau trong khoảng thời gian từ năm 1986 đến năm 1994! OMSI 2 hiện tái hiện những năm tháng thú vị sau khi nước Đức thống nhất và tất cả những cải tiến và mở rộng tuyến đường (tuyến 137 đến Falkensee) đi kèm. Chức năng này cũng cho phép thay đổi tạm thời bản đồ hoặc tuyến đường do công trường xây dựng hoặc xe buýt đặc biệt gây ra.
Giao thông AI tiên tiến và được cải thiện (hành vi lái và đường bộ tốt hơn, giao thông đường sắt và tàu điện ngầm)
Mô hình thiệt hại hệ thống bao gồm các trục trặc khác nhau cần thời gian để khắc phục
OMSI 2 hỗ trợ hệ thống tọa độ thế giới nên có thể nhập DEM (Mô hình độ cao kỹ thuật số) với sự trợ giúp của DLL mà bạn thậm chí có thể tự lập trình.
Hồ sơ dọc thực tế được hoạt hình trên bản đồ Spandau
Các chức năng tập lệnh mới như chế độ xem ma trận đầy đủ, quyền truy cập nâng cao vào các biến hệ thống.
Các chức năng biên tập mới: tự động nhập ảnh chụp từ trên không, địa hình thích ứng với đường chạy, thuật toán kết nối spline được cải thiện, xoay các đối tượng xung quanh tất cả các trục. Các giao lộ có thể dễ dàng được trang bị các hồ sơ dọc riêng lẻ.
Tiết kiệm tải bản đồ được tối ưu hóa cho phép bản đồ lớn hơn đáng kể

Phiên bản cổ điển của xe buýt hai tầng MAN SD200 và SD202 được bao gồm
Giao thông thực tế và thông minh cùng cảnh quan chi tiết
Thời tiết thực tế và có thể kiểm soát cùng các hiệu ứng theo mùa
Hiệu ứng ngày và đêm thực tế
Nhiều hình ảnh động và đối tượng động
IBIS (hệ thống thông tin tích hợp trên xe) hoạt động đầy đủ
Bốn chế độ xem khác nhau: chế độ xem của tài xế, chế độ xem của hành khách, chế độ xem bên ngoài hoặc chế độ xem tự do
Công cụ tập lệnh để tác động đến các đặc điểm xử lý và chức năng của xe buýt
Trình chỉnh sửa đường ray dựa trên bản đồ dễ sử dụngChèn xe của riêng bạn
Tương thích với TrackIR 5